主要特性 
● 具有良好的附着力
● 对工业和化学大气环境有较好的耐候性
● 具有良好的耐磨性,良好的抗渗透屏蔽性能
● 与后道漆膜具有良好的层间附着力。既能与环氧类、聚氨酯类和氯化橡胶类等涂料配套,也能与醇酸、酚醛等传统类漆进行配套
● 漆膜在长时间内能保持优良的抗冲击性能和柔韧性
● 具有优异的耐久性
用途
适用于钢质船舶、水线、船壳、甲板、船舱及上层建筑等部位环氧底漆与各种物理型干燥面漆间的过渡之用,同时可作为防污漆连接之用,也可作为旧防污漆的封闭漆
颜色  
浅黄色等浅色
施工参数     
体积固体份62±3%(按GB/T9272规定测定)(混合后)
配    比        以外包装标注为准
干膜厚度       80~120    μm
湿膜厚度      130~215   μm
理论用量       220~325   g/m2
闪    点 甲组份(基料)     27℃
乙组份(固化剂)    27℃
干燥时间 (25℃)
              表干≤      2h
              实干≤      24h
              完全固化 7d
熟化时间 (25℃)   30min
复涂间隔时间
| 底材温度 | 5℃ | 20℃ | 30℃ | 
| 最    短 | 48h | 24h | 16h | 
| 最    长 | 三    个    月 | 
建议涂装道数 
| 部位 | 涂装道数 | 
| 水线以下部位  | 1-2道 | 
| 水线以上部位 | 1-2道 | 
前道配套用漆 
通用型环氧防锈底漆
后道配套用漆 
| 部位 | 配套用漆 | 
| 水线以下部位  | 无锡自抛光防污漆   | 
| 水线以上部位 | 各色氯化橡胶面漆 各色聚氨酯面漆 各色丙烯酸面漆等 | 
表面处理  
用高压淡水清除盐份和其它污物,用适当的清洁剂清除油脂,所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物
施工条件 
● 底材温度须高于露点以上3℃ 
● 相对湿度不大于85%
● 室外施工时底材温度低于5℃时,环氧与固化剂的固化反应停止,不能进行施工
涂装方法
无气喷涂 
稀 释 剂 103稀释剂
稀 释 量   0~5%(以油漆重量计)
喷嘴口径   0.4~0.5mm
喷出压力   20~25MPa(约200-250kg/cm2)
空气喷涂 
稀 释 剂   103稀释剂
稀 释 量   0~10%(以油漆重量计)
喷嘴口径   2.0~3.0mm
空气压力   0.3~0.4MPa(约3~4kg/cm2)
滚涂/刷涂 
稀 释 剂   103稀释剂
稀 释 量   0~3%(以油漆重量计)
清洗剂 
103稀释剂
安全措施        
远离热源、火花、明火、热表面,使用不产生火花的工具; 保持容器密闭采取防止静电措施,容器和接受设备接地连接; 使用防爆电器、通风、照明及其他设备;戴防护手套、防护眼镜、防护面具;作业场所禁止吸烟
事故响应     
如果接触:立即呼叫中毒控制中心或就医;  如皮肤(或头发)接触:立即脱掉所有被污染的衣服;用水冲洗皮肤/淋浴;  如食入:不得催吐,立即就医;  如吸入:迅速撤离现场到空气新鲜处,保持利于呼吸的体位休息;  火灾时,使用泡沫、干粉、二氧化碳灭火,不得用水灭火
安全储存      
储存于阴凉、通风的库房; 保持容器封闭; 搬运时要轻装轻卸,防止包装及容器损坏;产品运输按危险化学品相关规定进行
声明     
这里所提供的数据等,是确保用户满意所必须做到的最基本的建议,如果不能按上面所述的标准进行处理及施工,对一切后果我们将不承担任何责任,同时,随着对产品进一步实验和发展,我们还将对其进一步完善